Baada ya uhuru kamili, uchumi wa kijamii umeinuka kutoka pepo la mvutano la awali hadi hali ya utulivu. Malighafi, ambazo zimevimba kutokana na janga hili, pia zinapoa polepole. Miongoni mwao, na mipako inayohusiana na tasnia ya magari, betri na inayohusiana na tasnia ya magari imepunguzwa sana.
Mnamo 2022, kutokana na maendeleo ya tasnia ya magari na uhaba wa malighafi, kaboneti ya lithiamu ilifikia kilele cha yuan 600,000/tani ndani ya mwezi mmoja! Tangu Novemba 2022, kaboneti ya lithiamu imekuwa ikishuka, ambayo inaendelea hadi leo. Kulingana na ufuatiliaji wa Guanghua Jun, kufikia Machi 8, kaboneti ya lithiamu ya kiwango cha viwanda ilishuka kwa 28.65%, ikishuka hadi yuan 140,000/tani!
Bei mchanganyiko ya ndani ya kaboni 2022-12-09-2023-03-09
Daraja: Daraja la Viwanda
Inatarajiwa kwamba kutokana na kupungua kwa kiasi kikubwa kwa mauzo ya magari ya nishati mpya yanayoendelea, mahitaji ya betri za lithiamu na mahitaji ya malighafi ya lithiamu kaboneti, bei bado ina nafasi ya kushuka.
Kwa kuongezea, kama nyenzo muhimu ya mnyororo wa tasnia ya magari, mipako, pia kutokana na mauzo duni ya magari, inakabiliwa na changamoto za bei. Uchina ndio uzalishaji na mauzo ya rangi ya magari duniani katika eneo lenye mkusanyiko mkubwa zaidi, ikihesabu 25% ya masoko ya kimataifa, zaidi ya Marekani na masoko ya kikanda ya Ulaya.
Mipako ya juu ikijumuisha resini, malighafi, miyeyusho, viongezeo, n.k., malighafi za moto kama vile resini ya epoksi, polyurethane na malighafi zingine zilionyesha kupungua, ikijumuisha resini ya epoksi katika miezi iliyopungua 1233 yuan/tani, kupungua kwa 7.4%. Kulingana na takwimu ambazo hazijakamilika, kiwango cha miradi ya resini ya epoksi inayojengwa kwa sasa ni hadi zaidi ya tani milioni 4/mwaka, ikiwa na jumla ya uwezo wa zaidi ya tani milioni 6/mwaka. Hata hivyo, habari za uzalishaji uliochelewa zinaonekana sokoni hivi karibuni, na inatarajiwa kwamba soko la resini ya epoksi bado ni dhaifu sana.
Ukosefu wa mahitaji, ucheleweshaji wa uzalishaji na ongezeko la bei ni uongo?
Nyenzo mbili maarufu zinazotawala orodha kwa muda mrefu zinapungua, na bei za bidhaa kubwa za watumiaji kama vile magari na nyumba zinashuka. Inatarajiwa kwamba soko la watumiaji wa mwisho litapungua polepole kwa muda mfupi. Zaidi ya hayo, soko la watumiaji wa ndani limebadilika, serikali imetekeleza sera kama vile maendeleo ya kijani na mabadiliko na uboreshaji wa muundo wa viwanda, ulinzi wa mazingira ulioimarishwa na usimamizi wa usalama, uzalishaji mdogo, kuchelewa kwa uzalishaji, na kwa muda mfupi, soko lina hatari za kushuka kwa tete. Haja ya kuzingatia utekelezaji wa hatua rasmi za utulivu wa bei, inatarajiwa kwamba kasi ya ongezeko la bei itapungua.
Muda wa chapisho: Machi-13-2023