Janga la ndani linarudiwa, wageni pia hawaachi, wimbi la "nguvu" la kushambulia!
Wimbi la mgomo linakuja! Minyororo ya usambazaji duniani imeathiriwa!
Kwa kuathiriwa na mfumuko wa bei, mfululizo wa "mawimbi ya mgomo" ulitokea nchini Chile, Marekani, Korea Kusini, Ulaya na maeneo mengine, ambayo yalikuwa na athari kubwa kwa mfumo wa usafirishaji wa ndani, na pia yaliathiri uagizaji, usafirishaji na akiba ya baadhi ya kemikali za nishati, ambazo zinaweza kuzidisha mgogoro wa nishati wa ndani.
Kiwanda kikubwa zaidi cha kusafisha mafuta barani Ulaya kilianza kugoma
Hivi majuzi, moja ya viwanda vikubwa zaidi vya kusafisha mafuta barani Ulaya imeanza kugoma, na kusababisha mgogoro mkubwa wa dizeli barani Ulaya. Chini ya jukumu kamili la shughuli za wafanyakazi, bidhaa za mafuta ghafi, na maandalizi ya Umoja wa Ulaya ya kukata usambazaji wa Urusi, mgogoro wa nishati wa EU unaweza kuongezeka.
Zaidi ya hayo, mgogoro wa mgomo wa Uingereza pia umezuka. Mnamo Novemba 25, saa za hapa, Agence France-Presse iliripoti kwamba Chuo cha Royal Institute of Nursing, chenye wanachama 300,000, kilitangaza rasmi kwamba mgomo wa kitaifa utafanyika Desemba 15 na 20, ambao haujafanyika tangu miaka 106. Kilicho makini zaidi ni kwamba viwanda vingine nchini Uingereza pia vinakabiliwa na hatari ya migomo mikubwa, ikiwa ni pamoja na wafanyakazi wa reli, wafanyakazi wa posta, walimu wa shule, n.k., vyote vinaanza kupinga gharama kubwa za maisha.
Mgomo wa wafanyakazi wa bandari wa Chile wa muda usio na kikomo
Wafanyakazi katika bandari ya San Antonio, Chile, wanaendelea kuendelea. Hiki ndicho kituo kikubwa zaidi cha makontena nchini Chile.
Kutokana na mgomo huo, meli saba zililazimika kuelekezwa upande mwingine. Meli moja ya kubeba mizigo na meli moja ya kubeba mizigo zililazimika kuanza safari bila kukamilisha upakuaji. Santos Express, kontena la Hapag Lloyd, pia limechelewa bandarini. Inaeleweka kuwa mgomo umeharibu vibaya mfumo mzima wa usafirishaji. Mnamo Oktoba, idadi ya masanduku ya kawaida bandarini ilipungua kwa 35%, na wastani wa miezi mitatu iliyopita umepungua kwa 25%.
Dereva wa lori la Korea afanya mgomo mkubwa
Dereva wa lori la mizigo la Korea Kusini anayejiunga na muungano huo anapanga kuanza Novemba 24 kufanya mgomo wa pili wa kitaifa wa mwaka huu, ambao unaweza kusababisha mnyororo wa utengenezaji na usambazaji wa viwanda vikubwa vya petroli.
Mbali na nchi zilizotajwa hapo juu, wafanyakazi wa reli wa Marekani wanakaribia kuandaa mgomo mkubwa.
"Wimbi la mgomo" la Marekani lilisababisha hasara ya zaidi ya dola bilioni 2 za Marekani kwa siku,
Kemikali mbalimbali zinaweza kukosa ugavi.
Mnamo Septemba, chini ya uingiliaji kati wa serikali ya Biden, mgomo mkubwa zaidi wa miaka 30 nchini Marekani katika kipindi cha miaka 30 ambao utasababisha hasara ya hadi dola bilioni 2, mgogoro wa mgomo wa wafanyakazi wa reli wa Marekani ulitangaza!
Shirika la Reli la Marekani na Vyama vya Wafanyakazi vilifikia makubaliano ya awali. Makubaliano hayo yanaonyesha kwamba yataongeza mshahara wa wafanyakazi kwa 24% ndani ya miaka mitano kuanzia 2020 hadi 2024, na kulipa wastani wa $11,000 kwa kila mwanachama wa chama cha wafanyakazi baada ya kuidhinishwa. Yote yanahitaji kuidhinishwa na wanachama wa chama cha wafanyakazi.
Hata hivyo, kulingana na habari za hivi punde, vyama 4 vya wafanyakazi vimepiga kura kupinga makubaliano hayo. Mgomo wa reli wa Marekani utafanyika mapema Desemba 4!
Inaeleweka kwamba kusimamishwa kwa trafiki ya reli kunaweza kuganda karibu 30% ya usafirishaji wa mizigo nchini Marekani (kama vile mafuta, mahindi na maji ya kunywa), jambo ambalo husababisha mfumuko wa bei, jambo ambalo husababisha mfululizo wa usafiri katika usafirishaji wa nishati, kilimo, viwanda, huduma za afya na viwanda vya rejareja vya Marekani kuhojiwa.
Shirikisho la Reli la Marekani hapo awali lilisema kwamba ikiwa makubaliano hayawezi kufikiwa kabla ya Desemba 9, Marekani inaweza kuwa na treni za meli karibu 7,000 zilizokwama, na hasara ya kila siku itazidi dola bilioni 2.
Kuhusu bidhaa maalum, makampuni ya reli yalisema wiki iliyopita kwamba reli za mizigo zimeacha kukubali usafirishaji wa vifaa hatari na nyeti kwa usalama kwa ajili ya maandalizi ya kusimamishwa ili kuhakikisha mizigo nyeti haiachwa bila kutunzwa na inahatarisha usalama.
Kumbuka mgomo wa mwisho nchini Marekani, LyondellBasell, mzalishaji mkuu wa petroli nchini, alitoa taarifa akisema kwamba kampuni ya reli ilikuwa imeweka marufuku kwa usafirishaji wa kemikali zake hatari, ikiwa ni pamoja na oksidi ya ethilini, alkoholi ya allyli, ethilini na styrene.
Mfuko wa Mapato wa Chemtrade Logistics pia ulisema matokeo ya uendeshaji wa kampuni yanaweza kuathiriwa vibaya sana. "Wauzaji na wateja wa Chemtrade wanategemea huduma ya reli kusafirisha malighafi na bidhaa zilizokamilika, na katika maandalizi ya mgomo huo, kampuni nyingi za Amtrak zimeanza kuzuia kabla ya wakati harakati za baadhi ya mizigo, jambo ambalo litaathiri uwezo wa Chemtrade kusafirisha klorini, dioksidi ya salfa na sulfidi ya hidrojeni kwa wateja kuanzia wiki hii," kampuni hiyo ilisema.
Tishio la mgomo lina athari kubwa zaidi kwenye ethanoli hasa kupitia usafiri wa reli. "Karibu ethanoli yote husafirishwa kupitia reli na kuzalishwa katika maeneo ya kati na magharibi. Ikiwa usafirishaji wa ethanoli utazuiwa kutokana na mgomo, serikali ya Marekani italazimika kufanya maamuzi kuhusu lengo hilo."
Kulingana na data kutoka Chama cha Mafuta Mbadala cha Marekani, takriban 70% ya ethanoli inayozalishwa Marekani ilisafirishwa kupitia reli, ambayo kwa kiasi kikubwa ilisafirishwa kutoka maeneo ya kati na magharibi hadi soko la pwani. Kwa sababu ethanoli inachukua takriban 10%-11% ya kiasi cha petroli nchini Marekani, usumbufu wowote wa mafuta hadi kituo cha mafuta kwa kituo unaweza kuathiri bei za petroli.
Kwa upande mwingine, ikiwa mgomo wa reli utaendelea, au usambazaji muhimu wa baadhi ya kemikali umekwama mwishoni mwa reli, ambayo inaweza pia kumaanisha kwamba usambazaji wa kemikali za kiwanda cha kusafishia umeanza kuongezeka, na kulazimisha Essence ya kiwanda
Zaidi ya hayo, mgomo wa reli unaweza pia kukatiza uwasilishaji wa mafuta ghafi ya Marekani, hasa kutoka maeneo ya kati na magharibi hadi kwenye kiwanda cha kusafisha mafuta cha USAC na USWC cha Bagaka Barken.
Kumbuka kwamba mgomo unaweza kuathiri baadhi ya bidhaa za kemikali, watengenezaji wa bidhaa za chini wanaweza kujiandaa kwa ajili ya kuhifadhi bidhaa kama inavyohitajika.
Muda wa chapisho: Novemba-30-2022