Mlipuko wa ndani unarudiwa, kigeni pia haachi, wimbi la "nguvu" la kushambulia!
Wimbi la mgomo linakuja! Minyororo ya usambazaji wa ulimwengu imeathiriwa!
Walioathiriwa na mfumuko wa bei, safu ya "mawimbi ya mgomo" yalitokea Chile, Merika, Korea Kusini, Ulaya na maeneo mengine, ambayo yalikuwa na athari kubwa kwa mfumo wa vifaa vya ndani, na pia iliathiri kuagiza, kuuza nje na hisa ya nishati fulani kemikali, ambazo zinaweza kuzidisha shida ya nishati ya ndani.
Kiwanda kikubwa zaidi huko Uropa kilianza kugoma
Hivi majuzi, moja ya kusafisha kubwa katika bara Ulaya imeanza kugoma, na kusababisha shida kubwa ya dizeli huko Uropa. Chini ya jukumu kamili la shughuli za kazi, bidhaa za mafuta yasiyosafishwa, na maandalizi ya Jumuiya ya Ulaya ya kukata usambazaji wa Urusi, shida ya nishati ya EU inaweza kuongezeka.
Kwa kuongezea, shida ya mgomo wa Uingereza pia imeibuka. Mnamo Novemba 25, wakati wa ndani, Agence France -presse aliripoti kwamba Taasisi ya Royal ya Chuo cha Uuguzi, ikiwa na washiriki 300,000, ilitangaza rasmi kuwa mgomo wa kitaifa utafanyika Desemba 15 na 20, ambao haujafanyika tangu miaka 106. Kilicho macho zaidi ni kwamba viwanda vingine nchini Uingereza pia vinakabiliwa na hatari ya mgomo mkubwa, pamoja na wafanyikazi wa reli, wafanyikazi wa posta, waalimu wa shule, nk, wote wanaanza kupinga gharama kubwa za kuishi.
Wafanyikazi wa bandari ya Chile ya Wafanyikazi wa Kipindi
Wafanyikazi katika Bandari ya San Antonio, Chile, wanaendelea kuendelea. Hii ni terminal kubwa ya chombo cha Chile.
Kwa sababu ya mgomo, meli saba zilibidi zigeuzwe. Meli moja ya usafirishaji wa gari na meli moja ya usafirishaji wa vyombo ililazimishwa kuweka meli bila kumaliza upakiaji. Santos Express, chombo cha Hapag Lloyd, pia hucheleweshwa bandarini. Inaeleweka kuwa mgomo umeharibu vibaya mfumo mzima wa vifaa. Mnamo Oktoba, idadi ya masanduku ya kawaida katika bandari yalipungua kwa 35%, na wastani wa miezi mitatu iliyopita imepungua kwa 25%.
Dereva wa lori la Kikorea anashikilia mgomo mkubwa
Dereva wa lori la kubeba mizigo la Korea Kusini anayejiunga na umoja huo amepanga kuanza kutoka Novemba 24 kushikilia mgomo wa pili wa kitaifa wa mwaka huu, ambayo inaweza kusababisha utengenezaji na usambazaji wa viwanda vikuu vya petrochemical.
Mbali na nchi zilizo hapo juu, wafanyikazi wa reli ya Amerika wanakaribia kuandaa mgomo mkubwa.
"Mgomo wimbi" la Amerika lilisababisha upotezaji wa zaidi ya dola bilioni 2 za Amerika kwa siku,
Kemikali anuwai zinaweza kuwa mbali.
Mnamo Septemba, chini ya uingiliaji wa Serikali ya Biden, mgomo mkubwa wa miaka 30 zaidi nchini Merika katika miaka 30 ambayo itasababisha upotezaji wa hadi dola bilioni 2, shida ya mgomo wa Reli ya Amerika ilitangaza!
Shirika la Reli la Amerika na Vyama vya Biashara zilifikia makubaliano ya awali. Makubaliano hayo yanaonyesha kuwa itaongeza mshahara wa wafanyikazi 24%ndani ya miaka mitano kutoka 2020 hadi 2024, na kulipa wastani wa $ 11,000 kwa kila mwanachama wa umoja baada ya idhini. Wote wanahitaji kupitishwa na washirika wa umoja.
Walakini, kulingana na habari mpya, vyama vya wafanyakazi 4 vimepiga kura kupinga makubaliano hayo. Mgomo wa reli ya Amerika utafanyika mapema Desemba 4!
Inaeleweka kuwa kusimamishwa kwa trafiki ya reli kunaweza kufungia karibu 30%ya usafirishaji wa mizigo nchini Merika (kama vile mafuta, mahindi na maji ya kunywa), ambayo husababisha mfumko wa bei, ambayo husababisha safu ya usafirishaji katika usafirishaji wa nishati, kilimo, utengenezaji , huduma ya afya na viwanda vya kuuza.
Shirikisho la Reli ya Amerika hapo awali lilisema kwamba ikiwa makubaliano hayawezi kufikiwa kabla ya Desemba 9, Merika inaweza kuwa na treni karibu 7,000 za usafirishaji zikianguka kwenye pause, na upotezaji wa kila siku utazidi dola bilioni mbili.
Kwa upande wa bidhaa maalum, kampuni za reli zilisema wiki iliyopita kwamba reli za mizigo zimeacha kukubali usafirishaji wa vifaa vya hatari na nyeti kwa usalama katika kuandaa kusimamishwa iwezekanavyo ili kuhakikisha kuwa shehena nyeti haikuachwa bila kutunzwa na inaleta hatari za usalama.
Kumbuka mgomo wa mwisho nchini Merika, Lyondellbasell, mtayarishaji anayeongoza wa ndani wa petroli, alitoa taarifa akisema kwamba kampuni ya reli ilikuwa imeweka kizuizi cha usafirishaji wa kemikali zake hatari, pamoja na ethylene oxide, pombe ya allyl, ethylene na styrene.
Mfuko wa Mapato ya Logistics ya Chemtrade pia umesema matokeo ya kampuni hiyo yanaweza kuathiriwa vibaya. "Wauzaji wa Chemtrade na wateja wanategemea huduma ya reli kuhamisha malighafi na bidhaa zilizomalizika, na katika kuandaa mgomo, kampuni nyingi za Amtrak zimeanza kuzuia harakati za mizigo fulani, ambayo itaathiri uwezo wa Chemtrade kusafirisha klorini, kiberiti Dioxide na sulfidi ya hidrojeni kwa wateja wanaoanza wiki hii, "kampuni hiyo ilisema.
Tishio la mgomo lina athari kubwa kwa ethanol haswa kupitia usafirishaji wa reli. "Karibu ethanol yote husafirishwa kupitia reli na hutolewa katika mikoa ya kati na magharibi. Ikiwa usafirishaji wa ethanol umezuiliwa kwa sababu ya mgomo, serikali ya Amerika italazimika kufanya maamuzi karibu na lengo.
Kulingana na data kutoka kwa Chama cha Mafuta kinachoweza kurejeshwa Amerika, karibu 70%ya ethanol iliyosababishwa na Amerika iliyosafirishwa kupitia Reli, ambayo ilisafirishwa kutoka mikoa ya kati na magharibi kwenda soko la pwani. Kwa sababu ethanol inachukua asilimia 10%-11 ya kiasi cha petroli nchini Merika, usumbufu wowote wa mafuta kwa terminal kwa terminal unaweza kuathiri bei ya petroli.
Kwa upande mwingine, ikiwa mgomo wa reli unaendelea, au usambazaji muhimu wa kemikali kadhaa umeshikwa mwisho wa reli, ambayo inaweza pia kumaanisha kuwa vifaa vya kemikali vya kusafishia vimeanza kuongezeka, na kulazimisha kiini cha kiwanda hicho
Kwa kuongezea, mgomo wa reli unaweza pia kusumbua utoaji wa mafuta yasiyosafishwa ya Amerika, haswa kutoka mikoa ya kati na magharibi hadi USAC na USWC Refnery Bagaka Barken mafuta yasiyosafishwa.
Kukumbusha kwamba mgomo unaweza kuathiri bidhaa zingine za kemikali, watengenezaji wa mteremko wanaweza kujiandaa kwa kuhifadhi kama inahitajika.
Wakati wa chapisho: Novemba-30-2022